E-Tech full hybrid com um depósito cheio de combustivel, de acordo com a norma WLTP.
até
de autonomia ⓘ
motorização E-Tech full hybrid
norma VDA
de volume da bagageira ⓘ
E-Tech full hybrid e mild hybrid
Preço total recomendado para Portugal continental. IVA inc., sem despesas admin, e de transporte
* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
* 61 Meses | 8.779€ de Entrada Inicial | 24.949€ de Financiamento | 9,2% TAEG | V.F.M.G (Última prestação) de 18.690€** | FIN. MIN. DE 24 MESES.
138
6,1
As informações apresentadas sobre modelos, equipamentos e preços são atualizadas periodicamente, no entanto, a possibilidade de terem sido alterados, faz com que sejam apresentadas a titulo indicativo, não sendo dispensado o contactos com a Melo Falcão.
* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
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* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
¹ dependendo da carga da bateria e do estilo de condução/fonte: Renault interno.
² E-Tech full hybrid em comparação com uma motorização térmica equivalente, de acordo com o protocolo WLTP City/fonte: UTAC e IDIADA.
O motor de 200 cv do Renault Austral E-Tech full hybrid tem um dos desempenhos mais eficazes da sua categoria, que em conjunto com o sistema 4Control advanced de 4 rodas direcionais garante-lhe o controlo total sobre a estrada.
Conduza até 80% do seu tempo de viagem no modo elétrico enquanto carrega automaticamente a bateria nas fases de desaceleração e de travagem. Poupe até 40% de combustível, sem nunca ter de ligar o automóvel a uma tomada de corrente elétrica.
4,6
¹ dependendo da carga da bateria e do estilo de condução/fonte: Renault interno.
² E-Tech full hybrid em comparação com uma motorização térmica equivalente, de acordo com o protocolo WLTP City/fonte: UTAC e IDIADA.
O motor de 200 cv do Renault Austral E-Tech full hybrid tem um dos desempenhos mais eficazes da sua categoria, que em conjunto com o sistema 4Control advanced de 4 rodas direcionais garante-lhe o controlo total sobre a estrada.
Conduza até 80% do seu tempo de viagem no modo elétrico enquanto carrega automaticamente a bateria nas fases de desaceleração e de travagem. Poupe até 40% de combustível, sem nunca ter de ligar o automóvel a uma tomada de corrente elétrica.
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* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
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* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
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* preço não inclui despesas administrativas e de transporte
3 lugares traseiros amplos, ou graças ao banco traseiro modular 1/3-2/3, pode ampliar o volume da bagageira até 1761 L na configuração com bancos traseiros totalmente rebatidos. A capacidade pode ser ajustada, graças ao piso móvel.
A baixa velocidade, o sistema 4Control advanced controla qualquer curva ou meia volta. Nas curvas acentuadas, a tecnologia de 4 rodas direcionais reforça a estabilidade e a segurança. Diâmetro de viragem de 10,1 m, comparável ao de um citadino
Visual ainda mais desportivo: badge Esprit Alpine, pintura exclusiva em cinzento shiste acetinado, soleira das portas, para-choques dianteiro com grelha desportiva em cinzento shiste, jantes em liga leve de 20’’ daytona, luzes traseiras LED com efeito 3D, estofos em tecido Alcantara®, volante revestido com tecido granulado/ Alcantara® e pespontos em azul, branco e vermelho
* chamada para a rede fixa nacional